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在巴黎展会上,汽车制造商期待更好的时光

P ARIS(美联社) - 欧洲汽车制造商希望在本周的巴黎车展上为新车型留下深刻印象,并证明他们已经从多年的经济困境和成本削减中走出来。

在最近的世界上最古老的车展中,巴黎的浮华已经黯淡,因为资金紧张的顾客避开了陈列室,企业老板乞求救助,工人为工作而战。 汽车行业长期以来一直是欧洲陷入困境的行业之一,现在才刚刚陷入痛苦的重组期。

虽然现在提起庆祝香槟的时间还为时尚早,但大众汽车,梅赛德斯,菲亚特以及PSA标致雪铁龙和雷诺的法国航空公司的负责人至少可能会在最糟糕的情况下看到最糟糕的情况。欧洲的汽车市场。

与福特和丰田等全球品牌一样,他们不仅会尝试使用原型和超级跑车的高科技,还会推出潜在的大卖家,比如越来越受欢迎的小型SUV。

两年一度的巴黎演出于周六向公众开放,一直持续到10月19日。

__ RECOVERY WATCH

今年到目前为止,欧洲新车注册量增长了6%,达到834万辆。 IHS Automotive的分析师预计,到今年年底,它们将达到1250万,比2013年增长5%。然而,在今年开局良好之后,德国,法国和意大利 - 欧洲最大的市场 - 均在8月份出现月度下滑。 雷诺,通用汽车和菲亚特在大型汽车集团中受影响最大,PSA标致雪铁龙老板卡洛斯塔瓦瑞斯称复苏“脆弱”。 IHS Automotive指出,即使全年略有增长,与危机前的平均水平相比,欧洲的汽车市场仍然下降了近20%,其分析师甚至在十年末也没有看到完全复苏。

__与大多数人合作

当地汽车制造商雷诺(Renault)和标致雪铁龙(PSA Peugeot-Citroen)传统上选择巴黎参加更大型的法兰克福车展,以展示他们最引人注目的新车型。 亏损的PSA Peugeot-Citroen将在中国投资者和法国政府的拯救中脱颖而出,将展示其Exalt概念车的更新版本 - 一款装有电动踏板车的大型四轮驱动轿车。 此外,标致的另一个标致概念车是一款高性能的豪华跨界车,它称之为石英。 作为集团高端汽车系列,雪铁龙新推出的独立品牌DS将展示神圣的概念。 与此同时,雷诺将展示其第五代Espace小型货车。

__ SUPERCARS

面对现实 - 虽然大型汽车公司可能会兴奋地展示他们的第五代改装或重新设计的大众市场掀背车,但大多数车展参观者还有其他的东西:法拉利,兰博基尼和其他大多数人都没有得到的异国情调的超级跑车看,更别说自己了。 即将卸任的董事长卢卡迪蒙特泽莫罗(Luca Di Montezemolo)将在今年秋季卸任二十多年后,法拉利将展示其458 Speciale的可伸缩顶级版本。 与此同时,兰博基尼正在玩腼腆,在其主页上发布了一个神秘的“保持调整”的消息,以及几乎所有黑色的汽车轮廓,以提高对神秘揭幕的期待。

__ CROSSOVERS

小型SUV,也称为跨界车,是美国市场增长最快的部分,而在欧洲,根据IHS Automotive的数据,2014年销量增长40%后,预计今年将增长40%。 这些汽车主要建立在汽车基础上,因此它们像汽车一样操纵,同时获得几乎同样好的汽油里程,客户喜欢高座位位置提供的能见度。 本田将展示其全新的HR-V,而丰田带来其新的C-HR概念,菲亚特推出其500X跨界车,所有这些都将瞄准时尚的竞争对手,如标致2008和日产Juke。