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天空中的安全

布什总统星期四试图通过联邦政府负责机场安检并承诺投资5亿美元来升级飞机上的安全功能,希望阻止未来的劫机事件,让美国人重新回到飞机上。

“赶上航空公司,了解美国的业务,”布什总统在芝加哥奥黑尔国际机场告诉数百名挥舞旗帜的航空公司工作人员。 两架喷气式飞机在联合航空公司和美国航空公司分别停放了两架喷气式飞机,这两架喷气式飞机两周前被劫持。 这些袭击造成近7000人死亡或失踪。

了解布什总统周四在芝加哥宣布的航空公司和机场保安计划的细节。
布什总统在两个公司标识中找到了一条信息:“美国团结一致!” 他说。 “我们团结一致,为那些在9月11日做出恶行的人们伸张正义。” 在他讲话时,离去的喷气式飞机在头顶上咆哮。

9月11日,恐怖分子劫持了4架飞机,两架飞机撞上了纽约的世界贸易中心,一架撞向了华盛顿以外的五角大楼。 第四名在宾夕法尼亚州坠毁,显然是在乘客与劫机者挣扎之后。 自袭击发生以来,美国航空旅行急剧下降。

“我们不会放弃旅行的自由。我们不会放弃我们在美国的自由,”布什先生说,他的声音响起了一声。 “你可能认为你已经击中了我们的灵魂。你没有触及它!”

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布什总统的计划包括:

  • 扩大商业客机上联邦空警的使用范围。
  • 花费5亿美元用于飞机改装,包括在飞行期间限制驾驶舱门打开的努力,强化驾驶舱门以拒绝从机舱进入,警告驾驶舱机组人员在机舱内活动,并确保飞机应答器在活动中连续运行紧急情况。 发送应答器允许空中交通管制员跟踪飞机。
  • 让联邦政府负责机场安检和筛选,包括购买和维护所有设备。 政府将监督乘客和行李安全并对安保人员进行背景调查。 穿制服的联邦工作人员将负责管理所有业务; 联邦和非联邦工作人员将分担安保工作。 许多机场保安工作人员将重新聘用私营公司,但联邦政府的监督会增加。
  • 在实施新措施的同时,州长要求召集国民警卫队作为机场的强大安全人员。

    布什先生还表示,他将投资于允许飞行员通过摄像机监控客舱的技术,并让控制塔通过遥控接管“陷入困境”的飞机。

    针对总统的提议,大多数民主党人和国会中相当多的共和党人表示,政府必须做的不仅仅是监督文职雇员的行李检查。 哥伦比亚广播公司新闻记者华盛顿记者Bob Scheiffer报道,他们希望联邦特工接管这份工作。

    国会议员Jim Oberstar是航空政策中最有影响力的房屋成员之一,他说:“我们不承担军队的职责。”

    由于已经向航空公司提供了50亿美元的紧急援助,民主党人还希望联邦政府帮助那些被解雇的航空公司工作人员。

    华盛顿所有人都同意的是,安全不能再留给航空公司了。

    官员们说,布什先生的一些措施可以由联邦航空管理局实施,而其他措施则必须得到国会的批准。

    最近几天,美国联邦航空局已下令采取新的安全措施,包括终止路边办理登机手续以及禁止携带刀具和其他切割工具。

    该机构还重新努力确认航空公司,机场和合同工的身份,以及机场的飞机和敏感区域。

    布什政府的一个关键目标是恢复对商业航空旅行的信心,商业航空旅行在袭击事件发生后遭受重创,引发数千次行业裁员并助长经济衰退。

    布什总统周三告诉记者说:“我担心的一个问题是,这一可怕的事件已经说服许多美国人留在家里。经济复苏的关键之一就是航空业的活力。”

    布什先生对国会山上提出的允许飞行员在驾驶舱内携带武器的建议表示怀疑。 “可能有更好的方法来做到这一点,”他说。

    交通部长Norman Mineta周四乘坐商业航班飞往芝加哥,展示了他对空中系统的信心。 他由美国联邦航空局局长简加维陪同。

    Mineta在BWI安全检查站排起了长队。 他把一个皮包放在扫描仪的传送带上,拿出钥匙,走过金属探测器。 它发出警告,促使一名保安用一个手持式探测器给Mineta彻底扫射,然后让他进入大厅A.

    Mineta称该系统安全,稳定,稳定。

    白宫发言人Ari Fleischer表示,每天的商业航班数量已恢复到接近正常水平,目前约为5,500,而攻击前的最高数量为6500。

    但是这些航班的人数相对较少。 例如,达美航空公司表示,其飞机通常仅占35%。

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