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制造仍然在坦克

美国商务部周二估计,由于国防设备订单恢复到正常水平,11月制成品新订单下降3.3%。

11月交通运输订单下降17.3%,主要是因为10月份国防飞机订单增长491.6%后暴跌82.4%。

不包括运输订单,工厂订单在10月份上涨1.8%后下跌0.2%。 10月份工厂订单总数增长了7%,其数据因911恐怖袭击事件的影响而出现下滑。

11月工厂货物库存下降0.9%,连续10个月下降。 与此同时,10月份上涨2.3%后货物出货量下降0.6%。 库存与出货比率维持在1.39。

趋势新闻

11月订单减少符合经济学家预期的下降2.9%。

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此前,美国商务部报告耐用品订单下降4.8%。 周二,该部门称非耐用品订单下降1.6%。 该报告显示11月制造业继续处于非常疲弱状态,因为美国工厂陷入严重低迷。

同比比较说明了制造业疲软的程度。 新订单比一年前下降了7.9%,而出货量下降了5.1%。

然而,11月的数据包含一些希望,企业可能已准备好增加其资本支出。 而库存的持续下降最终会刺激制造商提高产量以填补订单。 未履行的订单下降0.9%。

非国防,非飞机资本货物的订单 - 被认为是预测商业投资趋势的最佳指标 - 在10月份上涨5.8%后上涨3.2%。

这些所谓的核心资本货物的支出在10月份上涨2.1%后,11月下跌1.6%。

信息技术产品订单在过去一年中下降了20%,在11月连续第二个月上升,在10月份健康增长16.3%之后,增长了1.1%。

计算机订单在10月份增长32%后增长3%,而通信设备订单增长0.1%,增幅为51.5%。

与此同时,由于汽车制造商以低价购买市场,10月份汽车和零部件订单增长5.4%,增长5.2%。

美联储正在研究更多关于制造业的现有数据,以决定是否应该降低利率,如果是这样,则需要多少。

特别是,供应管理协会12月份指数的新订单和生产的健康增长可能导致美联储推迟进一步降息。 美联储的政策制定机构接下来将于1月30日举行会议。

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